YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 疑聚英国尖端科学技术设备精髓,睿智难能可贵,吨度遥遥先进● 广泛的选取集成式化设计构思技木,从根源祛除环节出现故障问题● 整体性式气缸盖与进气管整合一身● 柴油柴油机油冷去器、柴油柴油机油滤芯座、水循环泵、节温器座集成化一起● 正时轮齿室盖与飞轮壳模块化集成● 正时轮齿系与后取力齿轮变速箱系集成式合二为一● 世界最新技术的出产线生产,用于最新的方法全身心雕刻品质保证有远见的企业产品● 龙门相交式气门体,KBK刚性大、质保期● 一样的在使用负荷率,负载学习能力更强,生产率高● 有着智力管理制度、智力高效、智力护佑、智力伺服线束、智力预警信息职能,省时、方便、最省● 智慧善待,增加汽车发主观因素人类寿命二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、发起机承重轻,电功率大. 油耗比竟品低15%这些。
3、外表及其内在品质高于日韩正品入口机质量,需要大修期20000每小时以下,超4、性价较高,极强入口重复使用效率。
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