柴油机起动系统主要有蓄电池、起动电机、充电发电机及一些附件电线等组成。
  下方是有两种一般的开机装置电缆线图： 

   在工作任务中，要时刻主意电芯箱的电流和钛电极抛光液的比率，钛电极抛光液的比率应1.28～1.29（大气气溶胶的温度15℃），应该不小于1.27，正确症状下，柴油密度车机的e充电器来发电机转做到电芯箱达到存充裕电的方式，但存特种症状下，如柴油密度车机停了好长精力不同于，几率展现电芯箱电流不佳表现，这个时候需用另外交流电源给电芯箱e充电器。

   常常檢查再启动电动机粘紧件的相联需不需要粘紧，接地线使用需不需要紧密联系，并快速清理积污，涂以出一些保养脂，提防脱漆，常常檢查接地线绝缘带要不要需要有损害，整存整取拆去防水带，檢查整流子单单从单单从表面需不需要光滑，炭刷在架内是甭有卡住的情况，炭刷扭簧压力值需不需要正常情况，并快速清理积尘，若得知炭刷磨损情况多余，整流子单单从单单从表面烧毛比较严重和其余常见故障，应取下修理汽车。

  充电发电机由三角橡胶带传动，使用中应定期检查三角橡胶带的张紧力，以保证正常充电。硅整流发电机必须和蓄电池配合使用，线路连接按要求进行，接线应正确牢靠，正负极切不可接错或接反，不然将损坏发电机。硅整流发电机的前后端盖上装有滚珠轴承，轴承的润滑采用复合钙基润滑脂，润滑脂存使用约lOOOh后需更换一次，更换时填充量要适当，后盖轴承内润滑油不宜过多，过多容易溢出溅在滑环上造成接触不良，影响充电发电机的性能。硅整流发电机的结构比较简荜，不须特别维护，平时只需用皮老虎或压缩空气吹去电机中的灰尘，保持通风道畅通，观察炭刷与滑环接触情况，检查炭刷磨损和各紧固件的紧固情况。

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