水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型启驱动力：VR型（小方向）启驱动力说不定不少车迷都对比很熟悉，通常是大众迈腾车迷，更加一款“若有情怀”的专用车，其实即是宝贝。

只有更多人也许不意道，应从利用这辆启因素的并如果就不是众人，更是德国高端品牌蓝旗亚。从技艺上看，VR发动机并如果就不是一两个最好的產品，它更就好比如像V发动机和直列发动机的折衷，这也是它静谧的现象。

天然气轮机（蜗轮启倾向）：与以往活塞件式反复式启倾向相较，天然气轮机拥有容积小、工作错误率密度就越高、起动时间短快、热错误率高等专科学校遗传资源优势。不基于生产制造制造费缘由和高工艺问題，此类“高大威猛上”的事物基本上只现身在南航航天部范畴，但这并不一味着它从未没实用在货车行业上。上世际中叶，罗孚、克莱斯勒等货车行业生产制造厂家就已经生产制造出选用天然气轮机的货车行业，“高工艺宅”雷诺还得益于天然气轮机跑车首夺冠亚军。

叶轮汽车发倾向：叶轮汽车发倾向是华烨人FigasWankel发名的。在归纳个人探究技術成果的前提上，搞定新一些关键性技術疑难问题，试而成功失败了第1台叶轮汽车发倾向。与民俗回转式式火塞汽车发倾向的曲线田径健身相左，缩放汽车发倾向采用三角型形叶轮的缩放田径健身来的控制挤压和释放。现今有马自达也在严格要求自己产品研发！