活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发交流电动空气能机组空气能机组连杆 (1) 连杆螺帽断：连杆螺帽是通用型件，不自由选则一些文件来换用。凡因烧瓦让发兰后的螺帽或经几次超过松紧带后用的螺帽应根换新件。连杆螺帽开裂的因此多见锁紧螺母标准标准扭距存在问题，使螺帽接连受厉害冲撞而开裂。 此时此刻螺帽头与连杆盖按接触到面上面有受到磨损光滑平整的斑迹。假设感觉连杆关键所在被烧发兰，则是因此烧瓦引起低温让螺帽文件变质引起。

(2) 连杆活赛销衬套换掉后（重视衬套油孔对正连杆小头集油孔），假设销孔配 合孔直径过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔便用。铰孔时是最好的是把连杆放置立 钻或立镗上特定校零衬套孔铅直度后才行铰，不然就连杆比较大的孔与衬套孔学校线平 行度可能超差。

(3) 中所实际情况时的连杆不会再食用：因汽缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅继而变形情况严重的人。 温馨提示：最为烧连杆瓦，从连杆瓦一种水平来 讲，注意是制造制作尺寸规格一致合想要，使结合厚度过 小而构成。见图2-5-16。在制造制作瓦面时，0.3与 1 5这一块儿是被除掉的，即瓦的两端相对高度比上面部 位薄。轴瓦符合标准合理性能够试检。技术是按指定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面能抹上红丹粉，转 一会曲轴。拆开查看轴瓦，0.3与15一部分现在不 应受磨。但手机定位唇处的0.3与15一部分应受磨，否 则事实证明该处制造制作空位过小，导至结合厚度过小。 满足方法：用180主要目的水砂纸轻抛食用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

柱塞的柱塞环上半部铲缸或烧伤或开裂，根本原因多数为喷油器雾化吸入差，甚至于发生 滴柴油发动机（激光喷嘴卡、启闭汽压偏少），泵油度角过大，长准确时间限载低速行驶温度高运转，发动机积碳假如你，，散热处理不合格品等。

(2)活赛环卡孔：主观原因大多为活赛环与环槽径向厚度过小，活赛环槽生产加工不契合合 尽寸请求，活赛外面窜气除积碳特别严重。

3．柱塞环(1)柱塞裙部挫伤：情况基本都是齿轮油注油缺陷、齿轮油放凉输送差（齿轮油气压稍低 或喷钩油孔不畅，非增压力机暂无保护装置）、打着机机温过高造成。柱塞的柱塞环顶部铲缸或烧伤或开裂，情况基本都是喷油器雾化吸入不到位，竟然显现 滴柴油机（喷管卡、进入设置油压机稍低），提供的油方向角过大，长时期超员中速低温工作的，积 炭不能，蒸发器缺陷等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆环环：(1)连杆环环前面损伤，形成缸自身窜气（这时机自身印刷废气的工作压力过大，感受不到器窜 大烟）及窜润滑油上烧燃室（res出气管排蓝烟，耗润滑油严重更多），其通常理由是进气不干净整洁，长事件超载超限运转及长事件慢速运转。很多时候刚换旧件也也会有一些現象，原 因是新件连杆环环与缸套与连杆环环槽未磨合期好，的工作小段事件也会有所痊愈。   (2)火塞环环断，其愿意应当是因火塞环环卡死去，火塞环环再未能甩动，此情况下该缸窜气窜柴油机油更严重性，工作上越变越差，直到使火塞环辊道窑而弄断。 

顶博电力提醒用户：柴油机电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.jstuobo.com/