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玉柴柴油机YC6TD1000-D30与康明斯QSK19-G4对比优势

2020-02-24
来源: 顶博电力
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玉柴YC6T/TD系类发起机是结合起来境内和外中小型发起机的高级新技术设备去人工控制生产制造的品牌。选取四气门、增压中冷、电子控制系统聚合物泵等配资,经玉柴高级的熔化研发新技术设备SEO优化和证实,都具有低碳节能减排,准确性好,读取意识强,返修性好的特殊性。

6TD共轨发电动力11

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷的技术,进气足够的,熔化有力,油耗低。主要采用电子控制系统单个泵技艺,运作平衡,瞬态控速性好,跳转效率强。输出密性强。一流和金铸件电磁阀体和电磁阀盖,不靠谱高。冷发动性能参数好,双变慢发动机+自动控制喷油方法,发动在短时间。工件万能性好,全系统化能力高,一缸一盖空间结构,綜合修理成本低。支持软件双能源技术运行。

二、柴油机性能参数表

型号YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)735/1500
型式直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程6×152×180
排量(L)19.6
转向面对飞轮逆时针
吸气方式增压中冷
燃油系统高压共轨
调速方式全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型康明斯QSK19-G4YC6TD1000-D30
外形

型式缸数直列 6缸直列 6缸
缸径X行程mm159×159152×180
排量L18.919.6(+3.7%)
标定功率/转速kW/rpm574/1500668/1500(+16%)
超负荷功率/转速kW/rpm634/1500735/1500
压缩比1314
升功率 kW/L30.434.1(+12%)
燃油系统高压共轨(MCRS)高压共轨

YC6TD优势:强化程度高,功率密度大。排量优势,突加载能力强。燃油耗更低。体积优势,配套适应性广。


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