柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共对半分60个齿段。每时每刻网络信号轮转回感应器器，便会引致一个学习交流电流，其频点不断速比而提升。频点既是速比的强弱。为了能够区分曲轴部位，网络信号轮在1个齿段间有段间距。重油密度打着机速比感应器器做为区分打着机速比。它与霍尔感应器器一个儿区分重油密度打着机1缸起动上止点，于是要明确喷油时段和起动正时。

比如柴油机打火机调整象限在霍尔感测器器的7个“相位”期内无断定到齿段宽度，便会在里面的机械故障储备器中记下2个要素。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音机打火机速比传红外感应器器失灵时就没有办法无法静音机打火机或运动静音机打火机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。