气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，排斥面应展示出一只一致关闭的徽章。排斥面横向，基本进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软自动碳素笔在气门底下作上面匀称地（约不间断4mm划一条线）划上若干意见道轮廓图案，与合配气门座工做面玩，并螺杆旋转气门1/8~1/4圈，第二步取出来气门捡查自动碳素笔轮廓图案，如图表达4-15表达。如自动碳素笔轮廓图案均被断掉，则表明封口健康，若有的轮廓图案未断，则表明封口不紧，需重复碾磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，填加少量92号汽油或柴油发动机，如下所述图图示。若5min内气门与座两者没了渗漏情况，则显示气门密封盖优秀。

四：用专用仪器检查

即用中带压表的专用检定气门密封盖圈性的检定器常规捡查。常规捡查时，先将暖自然空气容筒密切地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使暖自然空气容筒内具备有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压，如果在30s内压表的读数不减少，则表明气门与座的密封盖圈性比较好。