柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像某些很多信息一个，随时的上升，引射器会越发疲惫和疲累。纵然他们是电机控制的，时而引射器内的机器部件也或者变形，停此正常人工做，还会存在故章。在在这种具体情况下，故章检验仪常常会筛出有功劳相关问题的标准气缸。代替变形或疲惫外面，喷油器或者会会存在故章。通普通的故章之1是喷油器体剥落。即便喷油器体剥落，但热车机或者依旧正常运作比较好，都是必须要 较长时就要点火。

客服或者会会发现油尺上的油位下降，而特别留意到油中含其他气油就稀释。当打火机关机时，喷油器体上的龟裂经常会形成气油从气油压缩空气管道和油轨排回箱体内。当信息泄露时有发生时，打火机不得不过度紧张高速旋转一段时段时段，无误再次灌洗发射模式。共轨发射模式的正常情况打火时段经常约为三到五秒。这也就是共轨泵将气油心理压力制定到阀值所必需的时段。

在热车机中，等到汽柴油安排管压力差超过域值法，调节器才会自己启动喷油器。以至于，当喷油器脱落，汽柴油在喷射式装置中从下向上透漏时，要使汽柴油装置自己加以汽柴油，但会超过点火，需提交的域值法，工作日子将近乎曾加两倍。