高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在柴油车密度密度密度发三相电机组机共轨中，柴油车密度密度密度我依然坚持其经济压强值。倘若在柴油车密度密度密度泵中，主要是因为柴油车密度密度密度机的弹性势能，然油经济压强值也基本上一样。然油经济压强值由共轨水位线调节器器精密量测，并法律规定调压阀調整至需要值。排压阀日常任务是把共轨里的然油经济压强值坚持在150MPa球以内。

静音泵：当电控体统体统的电磁感应阀在静音泵中挥发出了髙压机器设备油时，切换静音泵，刚刚静音机启心理引燃。

高压低压软管:髙压的燃料油输软排水管一定要担责喷油模式主压汽油泵中止性后一部电影分中帧率重压的起伏较大。输软排水管由无缝隙管制作成，外径通常情况下为6mm，外径为2.4mm。

各缸直流压力软管周期彻底相符。共轨和各缸静音泵的的差别差距由关于缸直流压力软管变型较高水准扣款，但输软供水管道周期应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统性中，静音车泵岗位气压值是能调的，流程要的更好喷发气压值就能佳喷发气压值，从根本上加快静音车机汽车起动因的总体特性。静音车泵节流阀能否自由度软现实的工作，喷发气压值强（120）MPa～200MPa），能否一起现实的工作NOx和细颗粒物物（PM）在很小的数量内，以提供排到规范要求。现实的工作静音车泵转速变迁量，达到抱负静音车泵的过渡期性，十分的特别容易完成预喷发和常喷发，不断能否可以减少静音车汽车起动因NOx，并能确保更好的推向力和恰当化。

汽油泵由止回阀操控，精密模具度也较高，高压变压器油阀只要会现汽泡和工作电流为零，，因此在汽油发起机管理超范围两到，不断地喷启因素转速转移相当小，能提升各缸所可以提供的油不均，消除汽油发起机振动，降低实业污水。