208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 根本金桥铜业跨接线的截面积大小 | 气油耗 | ||
| 柴油车机型号查询 | SC9D310D2 | 工作电压 | L/h |
| 静音机形式 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 熔化办法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压泵型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 路程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减小比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油系统 | |
| 喷油尽早角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 约达740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 形态尽寸 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机械厂式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴电动机导向 | 逆时针(从飞轮端看) | 关掉阻力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃油 | 轻柴油密度 |
| 配气构造 | 润滑油设备 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 光滑玩法 | 各种压力喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴撬动齿圈方法 |
| 冷态气门时候 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 润滑油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 排气阀门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油使用量 | 极大 19L(5.02gal.) | |
| 面积最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 向前倾斜25° | |
| 启闭关闭程序 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 光滑油 | 参看实用养生保健解释书 |
| 待冷却操作系统 | 柴油车机参数 | ||
| 冷却后玩法 | 惠阳间歇散热 | 保压液手机流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 蒸发液数量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却后液热海损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发因素) | 中冷器热亏损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负压系统的 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气数据流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵 | 离心力式,这根牛皮带带领 | 排气阀门总流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 泵手机流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门温湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极限同意摩擦阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气系统 | 3kPa (新油滤) |
| 切换温湿度. 82°C | 6kPa(脏滤心,需换个) | ||
| 调满摄氏度. 93°C | 排气管模式 | 10kPa(非常大) | |
| 风机 | 见风式,塑料制品风机 | 比较高准许地形 | 2000m |
| 直经762mm, 10片 | 中冷器空气阻力规定值 | 10kPa | |
| 工作电压8 kW | |||
| 电器开关系統 | |||
| 发电量机 | 28V×55A | 蓄锂电输出功率 | 24V |
| 额定电压调控器 | 镶入式,结合集成运放式调低器 | 蓄锂电池容积 | 180AH |
| 启动的电机马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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