PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分别为是英语翻译Pressure气压 Time精力的缩写英文，故PT汽油软件又可可称气压一精力软件，它是不同汽油泵的输入输出气压P和PT喷油器的的计量精力T的相护听取来抑制循坏喷油量的。

  PT燃料操作系统由PT燃料泵(俗称PT泵)，燃料箱，浮子机副副油箱，燃料空气滤芯器，喷油器，燃料分派歧管及回油歧管等组成了。燃料箱的位子较高，为在康明斯汽油发电站机停止时，燃料不因立即流往喷油器，从喷油器的喷孔流下来，故在比喷油器较低的位子处有浮子机副副油箱。浮子机副副油箱还会让油面始终维持相对稳定，关键在于使PT泵的进汽压力始终维持某种。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿圈式输油管线泵:从汽油箱上将军衔油提取并增压采用高压油泵过滤器送交调节器。②调压器:缓解从轮齿式石油管道泵吐出的汽油力，并掌控柴油发动机机的电机转速。③节流阀:在所有工作下，重新或人工操作流往喷油器的汽油各种压力（量）。④断油阀:弄断气油供求关系，使柴油车机息火

  据此而定:PT汽重油泵在汽重油机系统中起供、调压和可控硅调压等用途。即在正确供电量下将汽重油供入喷油器；在重油机时速或供电量发生影响时即时缓解油泵供电量，以改变了油泵量需求工作内容影响的必须要 ；缓解并比较稳定重油机时速。   汽重油发动机车车由PT泵确认汽重油发动机车车调整歧管运至各喷油器，PT泵为超高压低压泵(送汽压强较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器对应装在各缸的液压泵扣上，对PT地泵来的汽重油发动机车车经过计量检验，并加超高压使其成雾状喷入丙烷燃烧棚内，多出的重油发动机车车经回油管接头流向重油发动机车车箱。喷油器的汽重油发动机车车噴射由配气轴承轴上的一两个喷油轴承确认推杆、顶杆等能够。PT泵和喷油器关系密切匹配经过汽柴汽压强和喷容量高低的操控。PT泵由曲轴正时小齿圈确认配气轴承轴正时小齿圈能够，泵囊括了控速器操控，其几乎型装用两极控速器(PTG控速器)，只操控重油发动机车车电站站机的怠速和最快转数。通过重油发动机车车电站站机借款用途的有所差异，还可在装用PTG控速器的PT泵上加个装MVS(意为：物理可变气门正时转数)控速器，其实上一种一直控速器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.jstuobo.com/